31 בינואר 2023 |פיטר סלוביק, סטפני סרל, חוסיין בסמה, ג'וש מילר, יואנרונג ז'ו, פליפה רודריגז, קלייר בייס, ריי מינהרס, שרה קלי, לוגאן פירס, רובי אורביס ושרה בולדווין
מחקר זה מעריך את ההשפעה העתידית של חוק הפחתת האינפלציה (IRA) על רמת החשמול במכירות מכוניות נוסעים ורכבים כבדים בארה"ב עד 2035. הניתוח בחן תרחישים נמוכים, בינוניים וגבוהים בהתאם לאופן יישום כללים מסוימים ב-IRA וכיצד הערך של התמריץ מועבר לצרכנים.עבור כלי רכב קלים (LDVs), הוא כולל גם תרחיש שלוקח בחשבון מדינות שעשויות לאמץ בסופו של דבר את חוק הרכב נקי של קליפורניה (ACC II).עבור כלי רכב כבדים (HDV), מדינות שאימצו את כלל המשאיות הירוקה של קליפורניה המורחבת ויעדי רכב אפס פליטות נספרות.
עבור כלי רכב קלים וכבדים, הניתוח מראה שהאימוץ של כלי רכב חשמליים הוא מהיר, לאור הירידה הצפויה בעלויות הייצור ותמריצי ה-IRA, כמו גם מדיניות לאומית.חלקם של כלי רכב חשמליים במכירות מכוניות נוסעים צפוי לנוע בין 48% ל-61% עד 2030 ולעלות ל-56% עד 67% עד 2032, השנה האחרונה של זיכוי המס של IRA.חלקה של ZEV במכירות כלי רכב כבדים צפוי להיות בין 39% ל-48% ב-2030 ובין 44% ל-52% ב-2032.
עם IRA, הסוכנות להגנת הסביבה יכולה לקבוע תקני פליטת גזי חממה פדרליים מחמירים יותר עבור מכוניות נוסעים וכלי רכב כבדים ממה שהיה אפשרי אחרת, בעלות נמוכה יותר ובתועלת גדולה יותר לצרכנים וליצרנים.כדי לעמוד ביעדי האקלים, התקנים הפדרליים חייבים להבטיח שחשמול מכוניות נוסעים יהיה הרבה מעל 50% עד 2030 והרבה מעל 40% מכלי רכב כבדים עד 2030.
עלויות והטבות משוערות של רכב חשמלי קל לצרכנים בארה"ב, 2022-2035
© 2021 Clean Transport Council International.כל הזכויות שמורות.מדיניות פרטיות / מידע משפטי / מפת אתר / Boxcar Studio בניית אתרים
אנו משתמשים בקובצי Cookie כדי לשפר את הפונקציונליות של האתר ולהפוך אותו לשימושי יותר עבור המבקרים שלנו.ללמוד 'יותר.
אתר זה משתמש בקובצי Cookie כדי לאפשר פונקציונליות בסיסית כלשהי וכדי לעזור לנו להבין כיצד מבקרים משתמשים באתר כדי שנוכל לשפר אותו.
קובצי Cookie חיוניים מספקים פונקציונליות בסיסית בסיסית כגון שמירת העדפות המשתמש.אתה יכול להשבית את העוגיות האלה בהגדרות הדפדפן שלך.
אנו משתמשים ב-Google Analytics כדי לאסוף מידע אנונימי על האופן שבו מבקרים מקיימים אינטראקציה עם אתר זה והמידע שאנו מספקים כאן כדי שנוכל לשפר את שניהם בטווח הארוך.למידע נוסף על אופן השימוש במידע זה, עיין במדיניות הפרטיות שלנו.