איך מטעין רכב חשמלי בצורה יעילה?
עם הצמיחה ההדרגתית של מכירת מכוניות חשמליות בעולם, יותר ויותר אנשים מעוניינים לדעת איך הם פועלים ובעיקר,איך הם נטענים מחדש, איך מטעינים רכב חשמלי ביעילות?
התהליך פשוט יחסית, אם כי יש לו את הפרוטוקול שלו.אנו מסבירים כיצד לעשות זאת, סוגי הטעינות והיכן להטעין מכוניות חשמליות.
כיצד להטעין רכב חשמלי: היסודות
כדי לחפור לעומק כיצד להטעין מכונית חשמלית, כדאי שתדעו קודם כל את זהמכוניות שמשתמשות בחשמל כמקור אנרגיה צומחות במהירות.
עם זאת, יותר ויותר משתמשים שוקלים לקנות מכונית חשמלית מסיבות שונות כמו העובדהעלות הטעינה שלהם נמוכה יותר בהשוואה לרכב בנזין.מעבר לכך, הם לא פולטים גזים כשנוסעים איתם, והחניה היא בחינם במרכז רוב הערים הגדולות בעולם.
אם לבסוף, ההחלטה שאתה מקבל היא לקנות רכב עם טכנולוגיה זו, אתה חייב לקבל כמהידע בסיסי כדי להבין כיצד פועל תהליך הטעינה.
עם הסוללה בקיבולת מרבית, רוב המכוניות שיכולות לנסוע עד כ-500 ק"מ/310 מיילים, למרות שהדבר הרגיל הוא שיש להןבסביבות 300 קילומטרים/186 מיילים של אוטונומיה.
חשוב שתדעו שעם מכוניות חשמליות הצריכה גבוהה יותר כאשר אנו נוסעים במהירויות גבוהות בכביש המהיר.בעיר, על ידי שישבלימה רגנרטיבית, המכוניות נטענות, ולכן האוטונומיה שלהן בעיר גדולה יותר.
האלמנטים שעליכם לקחת בחשבון בעת טעינת רכב חשמלי
כדי להבין היטב את עולם הטעינת המכוניות החשמליות, יש צורך להביןמהם סוגי הטעינה, מצבי הטעינה וסוגי המחברים הקיימים:
ניתן להטעין מכוניות חשמליות בשלוש דרכים:
-טעינה קונבנציונלית:נעשה שימוש בתקע רגיל של 16 אמפר (כמו זה שבמחשב) עם הספק של 3.6 קילוואט עד 7.4 קילוואט.את מצברי הרכב יטענו תוך כ-8 שעות (הכל תלוי גם בקיבולת מצבר הרכב ובעוצמת ההטענה).זוהי אלטרנטיבה טובה לטעינת המכונית שלך במוסך הביתי בן לילה.
-טעינה חצי מהירה:משתמש בתקע מיוחד של 32 אמפר (הספק שלו משתנה בין 11 קילוואט ל-22 קילוואט).הסוללות נטענות תוך כ-4 שעות.
-טעינה מהירה:ההספק שלו יכול לעלות על 50 קילוואט.תקבל טעינה של 80% תוך 30 דקות.לטעינה מסוג זה יש צורך להתאים את רשת החשמל הקיימת, שכן היא דורשת רמת הספק גבוהה מאוד.אפשרות אחרונה זו יכולה להפחית את אורך החיים השימושיים של הסוללה, ולכן מומלץ לעשות זאת רק בזמנים ספציפיים שבהם צריך לצבור הרבה אנרגיה בזמן קצר.
מצבי טעינת רכב חשמלי
מצבי הטעינה משמשים כך שתשתית הטעינה (wallbox, עמדות טעינה כגוןAcecharger) והמכונית החשמלית מחוברים.
הודות להחלפת מידע זו, ניתן לדעת באיזו עוצמה עומדת להיטען מצבר הרכב או מתילהפסיק את הטעינה אם יש בעיה, בין יתר הפרמטרים.
-מצב 1:משתמש במחבר schuko (התקע המסורתי איתו מחברים את מכונת הכביסה) ואין סוג של תקשורת בין תשתית הטעינה לרכב.פשוט, המכונית מתחילה להיטען כאשר היא מחוברת לרשת החשמל.
-מצב 2: הוא משתמש גם בתקע schuko, בהבדל שבמצב זה יש כבר תקשורת קטנה בין התשתית לרכב שמאפשרת לבדוק אם הכבל מחובר כהלכה כדי להתחיל בטעינה.
-מצב 3: מה-schuko אנחנו עוברים למחבר מורכב יותר, מסוג mennekes.התקשורת בין הרשת לרכב מתגברת וחילופי הנתונים גדולים יותר, כך שניתן לשלוט על פרמטרים נוספים של תהליך הטעינה, כמו הזמן בו המצבר יהיה במאה אחוז.
-מצב 4: בעל רמת התקשורת הגבוהה ביותר מבין ארבעת המצבים.הוא מאפשר להשיג, דרך מחבר mennekes, כל סוג של מידע על אופן טעינת הסוללה.רק במצב זה ניתן לבצע טעינה מהירה, על ידי המרת זרם החילופין לזרם ישר.זאת אומרת, במצב הזה זה יכול להתרחש הטעינה המהירה שדיברנו עליה בעבר.
סוגי המחברים שיש למכוניות חשמליות
ישסוגים שונים, עם החיסרון שאין סטנדרטיזציה בין יצרנים ומדינות:
- Schuko עבור שקעים ביתיים.
- מחבר SAE J1772 או Yazaki צפון אמריקאי.
- מחבר Mennekes: יחד עם ה-schuko הוא זה שתראה הכי הרבה בנקודות הטעינה באירופה.
- המחברים המשולבים או CCS המשמשים אמריקאים וגרמנים.
- מחבר Scam, בשימוש על ידי יצרנים צרפתיים עבור היברידיות פלאג-אין.
- מחבר CHAdeMO, המשמש יצרנים יפניים לטעינת זרם ישר מהיר.
ארבעת המקומות הבסיסיים שבהם ניתן להטעין מכונית חשמלית
מכוניות חשמליות צריכותלאחסן חשמל בסוללות שלהם.ולשם כך ניתן להטעין אותם בארבעה מקומות שונים:
-בבית:נקודת טעינה בבית תמיד תקל עליך.סוג זה ידוע כטעינה מקושרת.אם אתם גרים בבית פרטי עם חניה או בבית עם מוסך קהילתי, הדבר הפרקטי ביותר לעשות יהיה להתקין וולבוקס עם מחבר שיאפשר לכם להטעין את הרכב בעת הצורך.
-בקניונים, בתי מלון, סופרמרקטים וכו':סוג זה ידוע כטעינת הזדמנויות.הטעינה בדרך כלל איטית ואינה מיועדת לטעינה מלאה של הסוללה.בנוסף, הם בדרך כלל מוגבלים לסדרה של שעות כך שלקוחות שונים יוכלו להשתמש בהם.
-עמדות טעינה:זה כאילו אתה הולך לתחנת דלק עם מכונית בעירה, רק שבמקום בנזין אתה ממלא חשמל.הם המקומות שבהם תהיה לך הטעינה המהירה ביותר (הם מתבצעים בדרך כלל בהספק של 50 קילוואט ובזרם ישר).
-בנקודות הטעינה של רכב חשמלי לגישה לציבור:הם מפוזרים ברחובות, בחניונים ציבוריים ובמרחבי גישה ציבוריים אחרים השייכים לעירייה.הטעינה בנקודות אלו יכולה להיות איטית, מהירה למחצה או מהירה, בהתאם להספק המוצע ולסוג המחבר.
אם אתה רוצה לוודא שיש לך מטען שלא מרמז על הצורך לדעתאיך מטעין רכב חשמלי, בדוק את המוצרים שלנו ב-Acecharger.אנו מייצרים פתרונות פשוטים ויעילים לכל צרכי הטעינה שלכם!