האם רכב חשמלי יחסוך לך כסף?

אם אתה שוקל לעבור למכונית חשמלית, או סתם להוסיף אחת לחניה שלך, יש כמה חיסכון בעלויות וכמה עלויות שצריך לזכור.
זיכוי מס חדש לרכבים חשמליים עוזר לכסות את העלות של כלי רכב יקרים אלו.אבל יש יותר לשקול ממחיר הרכישה של כלי רכב אלה, שעל פי ה-Kelley Blue Book, עמד על ממוצע של 61,448 דולר בדצמבר.
מומחים טוענים שרוכשי EV צריכים לשקול הכל, החל מתמריצים פדרליים ומדינתיים של EV ועד כמה הם יכולים להוציא על טעינה ודלק, והעלות הפוטנציאלית של התקנת טעינה ביתית.בעוד שרכבים חשמליים טוענים שהם דורשים פחות תחזוקה מתוכננת מאשר רכבים מונעי בנזין, רכבים חשמליים יכולים להיות יקרים יותר לתיקון בהתחשב בכמות הטכנולוגיה שהרכבים אלה משלבים.
להלן כל הנקודות שיש לקחת בחשבון בעת ​​חישוב האם מכונית חשמלית תחסוך לך כסף בטווח הארוך.
זיכוי מס רכב חשמלי לפי חוק הפחתת האינפלציה מכסים את העלות המקדימה של רכב חשמלי, אך חשוב לדעת את פרטי הזכאות לפני ביצוע הזמנה.
רכבים חשמליים חדשים זכאים כעת זכאים לזיכוי מס בסך 7,500 דולר.משרד האוצר האמריקאי ו-IRS צפויים לפרסם הנחיות נוספות במרץ לגבי כלי הרכב הזכאים להלוואה, מה שעלול להחריג כמה כלי רכב המושאלים כעת.
לכן מומחי רכישת רכב אומרים שאם אתה רוצה לוודא שאתה מקבל את מלוא זיכוי המס בעת רכישת מכונית חשמלית, זה הזמן לעשות זאת.
החלק השני של משוואת החיסכון ב-EV הוא האם בעלות על מכונית מונעת על ידי סוללות באמת חוסכת לך כסף על דלק.
בעוד שמחירי הבנזין נותרו נמוכים ויצרניות הרכב משנות את המנועים לחסכון טוב יותר בדלק, קשה למכור רכבים חשמליים לקונה הממוצע.זה השתנה מעט בשנה שעברה כאשר מחירי הגז הטבעי טיפסו לשיאים חדשים.
אדמונדס עשתה ניתוח עלויות משלה בשנה שעברה ומצאה כי בעוד שעלות החשמל יציבה יותר מעלות הגז, התעריף הממוצע לקילו-וואט שעה משתנה ממדינה למדינה.בקצה הנמוך, תושבי אלבמה משלמים כ-0.10 דולר לכל קילוואט שעה.בקליפורניה, שם כלי רכב חשמליים פופולריים יותר, הבית הממוצע עולה כ-0.23 דולר לקילו-ואט-שעה, אמר אדמונדס.
רוב עמדות הטעינה הציבוריות הן כיום הרבה יותר זולות מתחנות הדלק, ורבות מהן עדיין מציעות טעינה בחינם, תלוי באיזה רכב אתה נוהג.
רוב בעלי רכבי החשמל מטעין בעיקר בבית, ורוב כלי החשמל מגיעים עם כבל חשמל שמתחבר לכל שקע ביתי סטנדרטי של 110 וולט.עם זאת, כבלים אלה אינם מספקים כל כך הרבה כוח לסוללה שלך בבת אחת, והם נטענים הרבה יותר מהר מהמטענים ברמת המתח הגבוהה 2.
מומחים אומרים שהעלות של התקנת מטען ביתי ברמה 2 יכולה להיות גבוהה למדי ויש להתייחס אליה כחלק מהעלות הכוללת של רכב חשמלי.
הדרישה הראשונה להתקנה היא שקע 240 וולט.בעלי בתים שכבר יש להם שקעים כאלה יכולים לצפות לשלם 200 עד 1,000 דולר עבור מטען ברמה 2, לא כולל התקנה, אמר אדמונדס.